600S триплексна бутална помпа

Забележка: Параметрите се базират на 100% обемна ефективност и 90% механична ефективност.
Таблицата показва честотата на хода, хидравличното изместване на края при различни позиции на предавката и налягането при пълна водна мощност (100%) за всяко изместване. Тези данни са за избор от инженерите и операторите на кладенците. Помпата работи периодично при максимално налягане. Непрекъснатата работа при максимално налягане не трябва да надвишава 1 час, а при 80% от максималното налягане не трябва да надвишава 3 часа, за да се удължи експлоатационният живот.

1. Сглобка на захранващия край на триплексна бутална помпа 600S;

2. Възел на скоростната кутия 600S триплексна бутална помпа

3. Хидравличен краен монтаж на триплексна бутална помпа 600S

4. Монтаж на смукателна тръба на триплексна бутална помпа 600S

4.1 600S Триплексна бутална помпа, силов краен възел

Силовият край се състои от колянов вал, свързващи пръти, кръстосана глава, малки свързващи пръти, лагери, корпус на коляновия вал, корпус на кръстосана глава и салникова кутия.

4.1.1 Корпус на силовия край

(1) Корпусът използва стоманена заварена конструкция и е подложен на-облекчаване на напрежението.

(2) Плъзгащите втулки на напречната глава са закрепени с болтове за лесно разглобяване.

(3) Картерът се подлага на прецизно пробиване.

4.1.2 Колянов вал

(1) Монолитен дизайн, коване от легирана стомана.

(2) Термично обработени и полирани.

(3) Поддържан от четири тежкотоварни цилиндрични ролкови лагера.

4.1.3 Напречна глава

Конструкция от сферографитен чугун с изцяло цилиндричен дизайн и маслени канали.

4.1.4 Мотовилка

Прецизно изработени от-високоякостна лята стомана.

4.1.5. Направляващи втулки на напречна глава

Проектирани като сменяеми полу{0}}цилиндрични форми, прецизно-обработени от легиран чугун.

4.1.6. Биелни щифтове

(1) Изработен от легирана стомана с повърхностно закаляване.

(2) Закрепен в напречна глава със стандартни задържащи пръстени за отвор след монтажа.

(3) Прецизно-обработен след топлинна обработка.

4.1.7. Сглобяване на захранващия край на 600S триплексна бутална помпа Схематична диаграма

4.2 Монтаж на скоростната кутия

Възелът на скоростната кутия се състои основно от: корпус на скоростната кутия, голяма предавка, малка предавка, лагери, притискаща плоча и др.

4.2.1 Жилище

(1) Прецизно-пробиване след термична обработка-за освобождаване на напрежението от заварена стомана с висока{3}}якост.

(2) Конструкция с паралелен-вал.

4.2.2. Голямо зъбно колело

(1) Прецизно-обработени от-легирана стомана с висока якост.

(2) Закалени и закалени зъбни повърхности.

(3) Поддържан от два-тежки конусни ролкови лагера.

4.2.3. Пиньонен вал

(1) Интегрална обработка след термична обработка на легирана стомана.

(2) Повърхностите на зъбните колела са карбуризирани и закалени.

(3) Поддържан от два-тежки конусни ролкови лагера.

4.2.4 Схема на сглобяване на скоростната кутия

A. Скоростна кутия, монтирана отляво на триплексна бутална помпа 600S

Б. Скоростна кутия, монтирана от дясната страна на триплексна бутална помпа 600S

Произволният списък с резервни части (по бутало) е както следва. Номерата на частите може да варират в зависимост от диаметъра на буталото, но количествата остават същите.

4.4 Хидравличен краен монтаж на триплексна бутална помпа 600S

Хидравличният край се състои от тялото на главата на помпата, корпуса на клапана, буталото, набивката, капака на клапана и други компоненти. Както е показано на фигурата.

4.4.1 Тяло на главата на помпата

(1) Тялото на главата на помпата е изкована легирана стомана с интегрална структура.

(2) Подлага се на термична обработка и без-разрушителен тест.

4.4.2 Бутало

(1) Изработена от ниско-въглеродна стомана с прахово- покритие от устойчива на износване сплав за повишена устойчивост на абразия и корозия.

(2) Свързан към малкия свързващ прът чрез скоба за лесно разглобяване.

4.4.3 Клапанен възел на триплексна бутална помпа 600S

(1) Всмукателният и нагнетателният вентил са идентични.

(2) Разполага с конусовиден-направляван клапан с аерокрил.

(3) Уплътнителният пръстен на клапана е изработен от полиуретанова гума.

(4) Пружината на клапана е цилиндрична.

4.4.4. Опаковка на буталото

(1) Прецизно-уплътнителен комплект за опаковане.

(2) Прецизно-обработен бронзов пръстен за свързване.

(3) Опаковката с различни състави е подходяща за обикновени среди, включително солна киселина, цимент, суспензия за разбиване, въглеводороди, толуен и др. Работи в широк диапазон от температури на околната среда и флуиди.

Произволният списък с резервни части (по бутало) е както следва. Номерата на частите може да варират в зависимост от диаметъра на буталото, но количествата остават същите.